Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
23 сентября 2026
Новые электромотоциклы White Siberia BELLLUGA 001 002 004
Kews Мотоциклы Kews — китайские эндуро и кросс от завода с гоночной программой
Kews (Кевс) — торговая марка компании Chongqing Cowells Machinery Manufacturing Co., Ltd, основанной в июне 2005 года в Чунцине — неофициальной мотоциклетной столице Китая. Первое десятилетие компания экспортировала утилитарную технику: скутеры, дорожные мотоциклы, питбайки. В 2016 году руководство приняло стратегическое решение сосредоточиться на спортивном направлении — Motocross и Enduro. С этого момента началось формирование модельного ряда, вдохновлённого конструкцией австрийских лидеров KTM и Husqvarna, но с принципиально другим ценником. Сегодня продукция Kews экспортируется более чем в 60 стран, включая Европу, Южную Америку, Южную Африку и страны СНГ. Завод располагается в промышленной зоне Шуанфу (район Цзянцзинь) и имеет статус «Высокотехнологичного предприятия» с регистрацией на Научно-технической бирже Чунцина. На счету компании — более 50 патентов и 22 международных товарных знака.
Гоночная программа
Kews — один из немногих китайских брендов, построивших полноценную заводскую гоночную команду. С 2016 года KEWS Racing Team одержала более 30 побед в различных чемпионатах Китая по мотокроссу и эндуро. В 2022 году мотоциклы Kews попали в новости вне гоночного контекста: во время тушения лесных пожаров в Чунцине добровольцы использовали технику бренда для доставки грузов в труднодоступные места, куда не могли проехать автомобили. Мотоциклы работали в экстремальном режиме сутками — это стало практическим подтверждением выносливости конструкции.
Двигатели: от воздушных 125 до двухтактных 300
Основной поставщик силовых агрегатов — концерн Zongshen, один из крупнейших производителей мотодвигателей в КНР. Раскладка по моторам:
125 см³ (154FMI, 11 л.с.) — на питбайках K61. Воздушное охлаждение, карбюратор NIBBI PE19, 4-ступенчатая КПП.
140 см³ (YX140, 12–13 л.с.) — на питбайке K61 140 E.
250 см³ (CB250-F, 21–25 л.с.) — на моделях K10, K12, K16. Воздушное охлаждение, карбюратор NIBBI PE30.
271–300 см³ (PR300 / NB300 / YBS300, 24–31 л.с.) — на моделях K12, K16, K23, K26. Версии с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Карбюраторы NIBBI PE30 или PWK34.
300 см³, двухвальный (NC300S / 182MN, 34–37 л.с.) — на флагманах K23, K24. Четыре клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение, инжектор или карбюратор Keihin.
450 см³ (NC450, 42 л.с.) — на модели K16 NC450. Двухвальный мотор, инжектор, 6-ступенчатая КПП.
300 см³, двухтактный (MLF EC300, 49 л.с.) — на модели K16 EC300 2T. Жидкостное охлаждение, карбюратор NIBBI PWK38, 6-ступенчатая КПП, сухой вес 108 кг. Один из самых мощных двухтактных эндуро в классе.
250 см³, двухтактный (Loncin MT250, 39 л.с.) — на модели K16 MT250 Lanza 2T. Жидкостное охлаждение, сухой вес ~105 кг.
Подвески: от MNT до WP-аналогов
Kews применяет три уровня подвесок в зависимости от модели. Бюджетные версии (K10, K12) комплектуются перевернутой вилкой MNT и нерегулируемым моноамортизатором MNT — надёжно, но без тонкой настройки. Средний сегмент (K16 PR300, K23) получает подвески KKE с регулировками сжатия и отбоя — вилка 48 мм и моноамортизатор с выносным бачком. На флагманских версиях K16 NB300 и K23 NC300S устанавливаются 48-мм вилки уровня WP (аналог) и регулируемые моноамортизаторы, а версия с прогрессией задней подвески обеспечивает лучшую работу на камнях и резких приземлениях.
Рама и шасси
Конструкция мотоциклов Kews базируется на рамах, геометрически вдохновлённых платформой KTM K8 (2017–2022 годов). Большинство моделей построены на стальных трубчатых рамах, отдельные версии — на хромомолибденовых. Колёсная формула 21/18 — стандарт для всего модельного ряда полноразмерных эндуро. Сухой вес — от 105 кг на двухтактных версиях до 137 кг на K23 YBS300. Клиренс — 300–350 мм. Тормоза — гидравлические дисковые, на флагманах — уровня Brembo. Трансмиссия — 5- или 6-ступенчатая механическая, цепной привод (усиленные цепи CHOHO 520).
Модельный ряд
K10 (CB300F, PR300) — доступный полноразмерный эндуро для оттачивания навыков и любительских соревнований. Подвеска MNT, 117 кг, 23–25 л.с.
K12 (CB150, PR300, CB300) — среднеразмерный эндуро. Подвеска MNT с прогрессией, 24 л.с. на PR300.
K16 — самая объёмная линейка с максимальным выбором двигателей: CB250-F (21 л.с.), PR300 (24 л.с.), NB300 (30 л.с.), YBS300 (30 л.с.), NC300S (34 л.с.), NC450 (42 л.с.), MT250 2T (39 л.с.), EC300 2T (49 л.с.). Версии с прогрессией и без. Подвески KKE или WP-аналоги.
K17 (NB300, CB300F) — эндуро с жидкостным или воздушным охлаждением, 25–31 л.с.
K20 (PR300, NC300S) — эндуро с дизайном в стиле KTM. Жидкостное охлаждение на версии NC300S.
K23 (NB300, NC300S, NC250, YBS300, YB300H, MT250 2T, PR300) — продвинутая линейка с улучшенной подвеской и фрезерованными деталями. Флагман K23 NC300S — 283 см³, 23 кВт, 25 Н·м, 6 передач.
K24 (YK250 EFI, NC300S, XFH300) — топовая линейка с инжектором. Pro-версии с кроссовым уклоном. K24 YK250 EFI — 249,9 см³, 30+ кВт, 27 Н·м.
K26 (YBS300) — эндуро на базе YBS300, 30 л.с.
K28 R-Edition Pro (YBS300) — премиальная версия с расширенной комплектацией.
Питбайки K61 (125 E 17/14, 140 E 19/16) — для подростков и взрослых новичков. 11–13 л.с., 79–81 кг, высота по седлу 810–825 мм.
Комплектация с завода
В стандартную комплектацию входят: электростартер (на большинстве моделей плюс кикстартер; на 2T-версиях — только кикстартер), карбюраторы NIBBI (PE19, PE30, PWK34, PWK38) или инжектор (на версиях EFI), LED-фара, цифровые моточасы, защита картера, складные рычаги, руль из авиационного сплава 7075, буксаторы колёс, усиленные обода UNISON 7075 со спицами 4 мм. Топливный бак — 7–8,5 л. Резина — внедорожная, на 21/18 для полноразмерных моделей.
Документы и регистрация
Все мотоциклы Kews поставляются без ПТС и классифицируются как спортивный инвентарь для закрытых трасс, внедорожных площадок и частных территорий. Эксплуатация на дорогах общего пользования без соответствующих документов не предусмотрена.
Гарантия и сервис
На всю технику Kews предоставляется гарантия 12 месяцев. Дилерская сеть охватывает крупные города России — от Санкт-Петербурга до Новосибирска. Запчасти поставляются через центральные склады дистрибьюторов, сроки доставки — от 2 до 14 дней.
Гоночная программа
Kews — один из немногих китайских брендов, построивших полноценную заводскую гоночную команду. С 2016 года KEWS Racing Team одержала более 30 побед в различных чемпионатах Китая по мотокроссу и эндуро. В 2022 году мотоциклы Kews попали в новости вне гоночного контекста: во время тушения лесных пожаров в Чунцине добровольцы использовали технику бренда для доставки грузов в труднодоступные места, куда не могли проехать автомобили. Мотоциклы работали в экстремальном режиме сутками — это стало практическим подтверждением выносливости конструкции.
Двигатели: от воздушных 125 до двухтактных 300
Основной поставщик силовых агрегатов — концерн Zongshen, один из крупнейших производителей мотодвигателей в КНР. Раскладка по моторам:
125 см³ (154FMI, 11 л.с.) — на питбайках K61. Воздушное охлаждение, карбюратор NIBBI PE19, 4-ступенчатая КПП.
140 см³ (YX140, 12–13 л.с.) — на питбайке K61 140 E.
250 см³ (CB250-F, 21–25 л.с.) — на моделях K10, K12, K16. Воздушное охлаждение, карбюратор NIBBI PE30.
271–300 см³ (PR300 / NB300 / YBS300, 24–31 л.с.) — на моделях K12, K16, K23, K26. Версии с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Карбюраторы NIBBI PE30 или PWK34.
300 см³, двухвальный (NC300S / 182MN, 34–37 л.с.) — на флагманах K23, K24. Четыре клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение, инжектор или карбюратор Keihin.
450 см³ (NC450, 42 л.с.) — на модели K16 NC450. Двухвальный мотор, инжектор, 6-ступенчатая КПП.
300 см³, двухтактный (MLF EC300, 49 л.с.) — на модели K16 EC300 2T. Жидкостное охлаждение, карбюратор NIBBI PWK38, 6-ступенчатая КПП, сухой вес 108 кг. Один из самых мощных двухтактных эндуро в классе.
250 см³, двухтактный (Loncin MT250, 39 л.с.) — на модели K16 MT250 Lanza 2T. Жидкостное охлаждение, сухой вес ~105 кг.
Подвески: от MNT до WP-аналогов
Kews применяет три уровня подвесок в зависимости от модели. Бюджетные версии (K10, K12) комплектуются перевернутой вилкой MNT и нерегулируемым моноамортизатором MNT — надёжно, но без тонкой настройки. Средний сегмент (K16 PR300, K23) получает подвески KKE с регулировками сжатия и отбоя — вилка 48 мм и моноамортизатор с выносным бачком. На флагманских версиях K16 NB300 и K23 NC300S устанавливаются 48-мм вилки уровня WP (аналог) и регулируемые моноамортизаторы, а версия с прогрессией задней подвески обеспечивает лучшую работу на камнях и резких приземлениях.
Рама и шасси
Конструкция мотоциклов Kews базируется на рамах, геометрически вдохновлённых платформой KTM K8 (2017–2022 годов). Большинство моделей построены на стальных трубчатых рамах, отдельные версии — на хромомолибденовых. Колёсная формула 21/18 — стандарт для всего модельного ряда полноразмерных эндуро. Сухой вес — от 105 кг на двухтактных версиях до 137 кг на K23 YBS300. Клиренс — 300–350 мм. Тормоза — гидравлические дисковые, на флагманах — уровня Brembo. Трансмиссия — 5- или 6-ступенчатая механическая, цепной привод (усиленные цепи CHOHO 520).
Модельный ряд
K10 (CB300F, PR300) — доступный полноразмерный эндуро для оттачивания навыков и любительских соревнований. Подвеска MNT, 117 кг, 23–25 л.с.
K12 (CB150, PR300, CB300) — среднеразмерный эндуро. Подвеска MNT с прогрессией, 24 л.с. на PR300.
K16 — самая объёмная линейка с максимальным выбором двигателей: CB250-F (21 л.с.), PR300 (24 л.с.), NB300 (30 л.с.), YBS300 (30 л.с.), NC300S (34 л.с.), NC450 (42 л.с.), MT250 2T (39 л.с.), EC300 2T (49 л.с.). Версии с прогрессией и без. Подвески KKE или WP-аналоги.
K17 (NB300, CB300F) — эндуро с жидкостным или воздушным охлаждением, 25–31 л.с.
K20 (PR300, NC300S) — эндуро с дизайном в стиле KTM. Жидкостное охлаждение на версии NC300S.
K23 (NB300, NC300S, NC250, YBS300, YB300H, MT250 2T, PR300) — продвинутая линейка с улучшенной подвеской и фрезерованными деталями. Флагман K23 NC300S — 283 см³, 23 кВт, 25 Н·м, 6 передач.
K24 (YK250 EFI, NC300S, XFH300) — топовая линейка с инжектором. Pro-версии с кроссовым уклоном. K24 YK250 EFI — 249,9 см³, 30+ кВт, 27 Н·м.
K26 (YBS300) — эндуро на базе YBS300, 30 л.с.
K28 R-Edition Pro (YBS300) — премиальная версия с расширенной комплектацией.
Питбайки K61 (125 E 17/14, 140 E 19/16) — для подростков и взрослых новичков. 11–13 л.с., 79–81 кг, высота по седлу 810–825 мм.
Комплектация с завода
В стандартную комплектацию входят: электростартер (на большинстве моделей плюс кикстартер; на 2T-версиях — только кикстартер), карбюраторы NIBBI (PE19, PE30, PWK34, PWK38) или инжектор (на версиях EFI), LED-фара, цифровые моточасы, защита картера, складные рычаги, руль из авиационного сплава 7075, буксаторы колёс, усиленные обода UNISON 7075 со спицами 4 мм. Топливный бак — 7–8,5 л. Резина — внедорожная, на 21/18 для полноразмерных моделей.
Документы и регистрация
Все мотоциклы Kews поставляются без ПТС и классифицируются как спортивный инвентарь для закрытых трасс, внедорожных площадок и частных территорий. Эксплуатация на дорогах общего пользования без соответствующих документов не предусмотрена.
Гарантия и сервис
На всю технику Kews предоставляется гарантия 12 месяцев. Дилерская сеть охватывает крупные города России — от Санкт-Петербурга до Новосибирска. Запчасти поставляются через центральные склады дистрибьюторов, сроки доставки — от 2 до 14 дней.